Сегодня многие западные фирмы предлагают законченные и опробованные проекты предприятий по переработке изношенных шин. Следует заметить, что, несмотря на годы кризиса, наше отставание в данной области не столь велико как в других. Предлагаемые отечественными разработчиками технологии и оборудование отличаются оригинальностью и вполне конкурентоспособны. Выгодное соотношение валют дает дополнительный резерв, хотя приходится констатировать, что многие отечественные машиностроительные предприятия ведут непродуманную ценовую политику, чем снижают эффективность наших разработок.

Предлагаемый проект производства по переработке изношенных шин основан на результатах многолетних исследовательских работ в данной области, а также опыте эксплуатации уже внедренных производств. Основное отличие предлагаемых решений от аналогичных предложений и существующих технологий: использование оборудования с низкими удельными энергозатратами и комплексный подход к проблеме переработки шин, включающий не только измельчение изношенных покрышек, но и полное использование получаемых продуктов.

Проектом предусматриваются следующие основные переделы производства.

1. Измельчение изношенных шин до получения тонкодисперсного резинового порошка.

Исходные покрышки подвергаются сортировке и мойке (при необходимости). Легковые покрышки измельчаются целиком, у грузовых вырезаются бортовые кольца. Измельчение включает стадии предварительной резки, грубого дробления с отделением металлического и текстильного корда и тонкое измельчение с получением резинового порошка с размером частиц менее 0.2 мм. Высокая энергетическая эффективность измельчающего оборудования обеспечивается сочетанием двух различных принципов на разных стадиях измельчения: измельчение резанием на стадии грубого дробления и сжатием со сдвигом на заключительной стадии. Использованные конструкторские решения обеспечивают надежность и простоту эксплуатации оборудования. Получаемые продукты: резиновый порошок, измельченный обрезиненный текстильный корд (бикомпонентный наполнитель), отходы металлокорда и рубленые бортовые кольца с резиносодержанием 15-20%.

2. Применение продуктов измельчения.

• в производстве товарных резиновых смесей в качестве добавки с целью замены части каучука и технического углерода и снижения, таким образом, стоимости смеси;
• для изготовления формовых резино-технических изделий методом компрессионного формования по порошковой технологии;
• для изготовления девулканизата.
• в качестве товарного продукта: рыночная стоимость тонны тонкоизмельченного резинового порошка составляет порядка $200.

Себестоимость изготовления тонкодисперсного резинового порошка и бикомпонентного наполнителя не превышает 1500 руб. за тонну, себестоимость изготовления девулканизата не превышает 2000 руб. за тонну. При стоимости первичного сырья: технического углерода более 10000 руб. за тонну и каучука более 30000 руб. за тонну использование продуктов переработки изношенных шин взамен первичного сырья обладает высокой рентабельностью и приведет к быстрой окупаемости вложений.